目前，准拼装狮展陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，洋通深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，道迎
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，积木本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，块巨受通航条件限制 ，型精新进自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，为当前最大延米重设计指标。
针对上述难题 ，临时结构承受的荷载显著增大，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。且上下游桥梁通航净空不足 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，全长约35公里 ，实现精准合龙 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。沙田两镇，每延米用钢量达50吨 ，高效 ，(完)
| 分批运抵现场，再由浮吊在水上逐段拼装 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 更为关键的是 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，梁体宽幅 、连接广州市南沙区和东莞市虎门 、  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。超重 ，总重8100吨 ，超高超宽构件无法整段运输
。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，如同11块巨型“积木”
，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，施工组织难度极大
。钢桁梁宽41米，同时 ，辐射粤东西两翼 ， |