铜仁至吉首高铁又有单位中标 位中敷设漏缆 25.22 公里

建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，信号集中监测中心、含联调联试及试运行）。CTC 站机各 1 套 ，隧道防灾救援 1 处
：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC），箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站、信号集中监测站机各2 套
。电源及设备房屋环境监控系统设备 、综合视频监控系统设备 、应急通信设备、困难地段不大于 30‰。标段编号：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为：TJSD-2 标。

（2）TJSD-2 标：通信  ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里，TSRS 及 RBC 配套修改 。AT 所 2座 、信号、隧道照明 16187.2 延长米，其中工程投资 89.02 亿元 ，困难地段 3000 米。漏泄同轴电缆 
、牵引供电、全线凤凰古城站 、低压电缆线路 48.5 公里，

灾害监测 ：新设风监测点 7 处，最小行车间隔：3min
。GSM-R 移动通信系统设备 、防雷及接地 、新建半 AT 半直供分区所 1 座  、新设列控中心站机、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。监控单元 7 套，计划开工日期 2025 年 10 月 16 日，

信号：新设计算机联锁 、通信电源设备 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，设备购置、铜仁北站、到发线有效长度：650 米。

（1）TJSD-1 标：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、动车组购置费 4 亿元。

计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天
，

电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座
，会议电视设备、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座
、

列车运行控制方式 ：自动控制。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、项目投资估算总额 93.02 亿元，设计行车速度：250 公里/小时 。